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    自1994年成立以來，三一重工以年均50%以上速度增長，目前已經發展為中國最大、全球第五的工程機械制造商，也是全球最大的混凝土機械制造商。2013年，公司實現營業收入373.28億元，凈利潤29.04億元。三一重工業務和產業基地遍布全球，在國內北京、長沙、上海、昆山、烏魯木齊等地建有產業園，在印度、美國、德國、巴西建有海外研發和制造基地。

   公司產品包括混凝土機械、挖掘機械、起重機械、樁工機械、筑路機械，其中泵車、拖泵、挖掘機、履帶起重機、旋挖鉆機等主導產品已成為中國第一品牌，混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和全液壓壓路機市場占有率居國內首位，泵車產量居世界首位。 

     秉承“品質改變世界”的使命，三一每年將銷售收入的5%-7%用于研發，致力于將產品升級換代至世界一流水準。憑借技術創新實力，三一于2005年和2010年兩次榮獲“國家科技進步二等獎”，2012年榮獲“國家技術發明獎二等獎”，成為建國以來工程機械行業獲得的國家級最高榮譽。同時，公司首席專家易小剛還獲評“首屆十佳全國優秀科技工作者”，是工程機械行業唯一獲獎者。截至目前，三一重工共擁有授權有效專利3310項。
 
   憑借自主創新，三一成功研制的66米泵車、72米泵車、86米泵車三次刷新長臂架泵車世界紀錄，并成功研制出世界第一臺全液壓平地機、世界第一臺三級配混凝土輸送泵、世界第一臺無泡瀝青砂漿車、亞洲首臺1000噸級全路面起重機，全球最大3600噸級履帶起重機，中國首臺混合動力挖掘機、全球首款移動成套設備A8砂漿大師等，不斷推動“中國制造”走向世界一流。

    憑借一流的產品品質，三一設備廣泛參建全球重點工程，其中包括迪拜塔、北京奧運場館、倫敦奧運場館、巴西世界杯場館、上海中心、香港環球金融中心等重大項目的施工建設。三一重工在全國已建有15家6S中心。未來幾年內，將在全國31個省會城市、直轄市、200多個二級城市開設6S中心。在全球擁有169家銷售分公司、2000多個服務中心、7500多名技術服務工程師。自營的機制、完善的網絡、獨特的理念，將星級服務和超值服務貫穿于產品的售前、售中、售后全過程。
三一重工董事長梁穩根先生是三一集團的主要創始人，中共十七大、十八大代表，八、九、十屆全國人大代表，“全國勞動模范”、“全國優秀民營企業家”，“優秀中國特色社會主義事業建設者”，CCTV“中國經濟年度人物”、《福布斯》“中國上市公司最佳老板”。

創業歷程：
1989年，梁穩根等創業團隊籌資創立湖南省漣源市焊接材料廠。
1991年，湖南省漣源市焊接材料廠更名為湖南省三一集團有限公司。
1992年，三一提出“雙進戰略”——進入大城市長沙，進入大行業工程機械。
1994年，三一重工的前身湖南三一重工業集團有限公司正式成立。
1995年，湖南三一重工業集團有限公司更名為三一重工業集團有限公司。
2000年，三一重工有限責任公司重組成立三一重工股份有限公司。同年，公司混凝土輸送泵、泵車實現中國市場份額第一。
2003年，三一重工在中國A股成功上市
2005年，三一重工股權分置改革試點成功，為中國股改成功打響第一槍，并被載入資本市場發展史冊。
2006年，三一重工落子印度，投建第一個海外研發和制造基地。
2007年，三一重工進軍美國，投建第二個海外研發和制造基地。
2009年，三一重工簽約德國，投建第三個海外研發和制造基地。同年，公司混凝土機械年銷售收入超越德國普茨邁斯特，成為全球第一。
2010年，三一重工踏足巴西，投建第四個海外研發和制造基地。同年，三一正式提出將“國際化”視為“第三次創業”。同一年，三一重工履帶起重機參與舉世矚目的智利礦難救援，贏得全球贊譽。
2011年，三一挖掘機銷量超越所有外資品牌躋身中國市場第一。同年，三一重工以215.84億美元市值榮登英國《金融時報》全球市值500強。同年，三一重工62米泵車千里馳援福島核危機，被贊為“中國制造”的一張名片。
2012年，三一重工收購“全球混凝土機械第一品牌”德國普茨邁斯特，全球新領導者正式誕生。同年，三一重工與隨車起重機巨頭奧地利帕爾菲格簽約成立合資公司。
2013年，三一重工海外銷售收入實現108億元，國際化進入全面盈利時代。同年，三一經營管理入選哈佛案例，全球影響力不斷擴大。
2014年，三一重工旗下三一起重機公司與奧地利帕爾菲格公司實現交叉持股，國際化進程再進一步。同年，三一重工在上海中心大廈實現620米的混凝土輸送，打破普茨邁斯特在世界第一高樓迪拜塔創造的606米世界紀錄，“世界泵王”實至名歸。

自主創新歷程
1994：三一重工第一臺大排量、高壓力混凝土拖泵研制成功，此后全面替代進口。
1998：三一重工成功研制出37米泵車，中國終于有了自己的長臂泵車。
2000：三一重工全液壓平地機下線，屬世界首創，代表了平地機未來發展方向。
2003：三一重工黑色路面成套機械全面進入市場，開創了中國路面施工的新工藝。
2004：三級配混凝土輸送泵在三一重工研制成功，破解了三級配混凝土不能泵送的世界難題。三一重工自行研制出中國最大的60 噸水平定向鉆。
2005：擁有四個“中國獨創”的三一重工路面銑刨機問世。
2006：三一重工“混凝土泵送關鍵技術研究開發與應用”項目摘取國家科技進步二等獎，成為中國工程機械行業首家獲此殊榮的企業。
2007：三一重工微泡瀝青水泥砂漿車亮相京津高鐵，結束了中國高鐵施工中瀝青砂漿灌注使用外國設備的歷史，打破了德國博格公司獨家擁有該項技術的格局。三一重工自主研制的66米臂架泵車成功下線，刷新世界紀錄，標志著中國混凝土泵送技術由世界的跟隨者成為領跑者。亞洲最大噸位全液壓旋挖鉆機在北京三一重機下線。亞洲首臺1000噸履帶起重機在三一重工研制成功。
2009：三一重工推出72米臂架泵車，再次刷新吉尼斯世界紀錄；三一重機自主研發出中國第一臺混合動力挖掘機。
2010：三一重工研制出中國最大的1000噸級汽車起重機。
2011：三一重工“工程機械技術創新平臺”獲國家科技進步二等獎。三一重工自主研制的86米泵車下線，第三次刷新世界最長臂架泵車世界紀錄。三一重工3600噸級履帶起重機在研制成功，被譽為“全球第一吊”。
2012：三一重工推出“中德混血科技”的長子——C8混凝土泵車。
2013：三一重工“混凝土泵車超長臂架技術及應用”榮獲2012年度國家技術發明獎二等獎。三一重工正式推出A8砂漿大師，引爆砂漿革命，并帶領砂漿施工邁入機械化時代。三一重工正式推出V8混凝土成套設備，瞄準三四級市場。
2014：三一重工自主研發的LNG攪拌車正式上市。